DESPLAZARÁN MONUMENTOS

Si bien aùn no esta la sanciòn definitiva, la Legislatura porteña aprobò este jueves la reubicaciòn de los monumentos de Juana Azurduy y Juan de Garay, como parte de las remodelaciones para realizar la obra vial parquizada del Paseo del Bajo.

La Legislatura porteña aprobó este jueves en primera lectura la reubicación de los monumentos a Juana Azurduy y a Juan de Garay, como parte de las remodelaciones para realizar la obra vial parquizada del Paseo del Bajo, que servirá de vía rápida para conectar las autopistas a La Plata y Arturo Illia.

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Javier Gentilini, Legislador por el FR.

Actualmente la gran escultura que recuerda a la patriota altoperuana que combatió por la independencia se encuentra emplazada en el Parque Colón, detrás de la Casa de Gobierno de la Nación, donde originalmente estaba el monumento a Cristóbal Colón o Cristóforo Colombo, obra de arte que fue donada por la comunidad italiana. La estatua de Azurduy será relocalizada en un espacio verde frente al ingreso principal del Centro Cultural Néstor Kirchner (ex Correo Central).

En cuanto al monumento al fundador de la Ciudad de la Trinidad y Puerto de Santa María de los Buenos Aires, será movido dentro del mismo espacio verde en que se encuentra actualmente junto a un retoño del roble de Guernica, sobre el flanco derecho de la Casa Rosada. Esa modificación es para permitir la construcción de un nuevo helipuerto presidencial más cercano a la sede gubernamental, a la altura de la intersección de las avenidas Leandro Alem y Rivadavia.

“El proyecto de Paseo del Bajo, como obra vial, apunta a complementar la vinculación entre las autopistas existentes que confluyen en el centro de la Ciudad de Buenos Aires, puntualmente respecto del tránsito pesado y de larga distancia. La obra paisajística, Parque Lineal Paseo del Bajo y su entorno, el Parque del Bajo, asociada al proyecto vial, aportará a la Ciudad nuevas áreas verdes públicas de libre acceso para el esparcimiento y disfrute de sus habitantes”, expresan los fundamentos del despacho conjunto de mayoría emitido por las comisiones de Cultura y de Planeamiento Urbano.

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Paula Oliveto, Legisladora por la CC-ARI

La ley -que es una iniciativa de la Jefatura de Gobierno- se aprobó con 35 votos a favor, 17 en contra y 6 abstenciones, en base a un despacho conjunto de mayoría respaldado por el PRO y otros bloques menores. El FpV había emitido un despacho de minoría proponiendo el giro del proyecto a la Comisión Especial de Patrimonio Arquitectónico y Paisajístico y hubo observaciones del diputado Adrián Camps (PSA).

Finalmente desde el oficialismo se aseguró que el proyecto tenía el visto bueno de la Comisión Especial, por lo que quedó sin efecto el dictamen de minoría y se votó un nuevo texto consensuado entre el PRO y otras bancadas a favor de la iniciativa.

Votaron a favor el PRO, Confianza Pública, Frente Renovador, Partido Socialista Auténtico y Sindical Peronista. En contra lo hicieron el Frente para la Victoria, Suma+, Partido Socialista, AyL y Bien Común. Se abstuvieron el Frente de Izquierda, el Bloque Peronista y la Corriente Nacional de la Militancia.

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Gabriel Fuks, Legislador de la Corriente Nacional de la Militancia

El diputado Emilio Raposo Varela (PRO) hizo de miembro informante y también hablaron durante el debate los legisladores Adrián Camps (PSA), Javier Andrade (FPV), Graciela Ocaña (CP), Roy Cortina (PS), Agustín Forchieri (PRO), Javier Gentilini (FR), Maximiliano Ferraro (CC-ARI), Claudio Palmeyro(SP) y Omar Abboud (PRO).

Por tratarse de un proyecto de ley de doble lectura, deberá ser sometido a audiencia pública y luego a un nuevo debate y votación para su sanción definitiva.

En el tratamiento hubo diputados (entre ellos Ferraro y Ocaña) que plantearon que en la segunda lectura sería conveniente establecer en la ley el retorno del monumento a Colón a su lugar originario (de donde fue retirado por el anterior Gobierno nacional). Otros legisladores observaron cuestiones técnicas, urbanísticas, ecológicas y arqueológicas para ser reconsideradas durante la futura audiencia pública y el tratamiento legislativo “de segunda lectura”.

Andrade señaló que “este proyecto propone el traslado de los monumentos de Juana Azurduy y Juan de Garay, acá se cruzan temas complicados como la cultura y lo que expresan cada uno de ellos” y subrayó que “Azurduy representa a los ejércitos integrados por los pueblos originarios, y la presencia de ella en esas luchas”. “Al Presidente le cuesta ver a los ojos a Juana Azurduy, lo mismo que representa Milagro Sala, entonces prefiere tener cerca a Juan de Garay; digo Digo todo esto por los simbolismos que realmente presentan”, sentenció.

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Javier Andrade, Legislador por el Frente para la Victoria

El presidente de la Comisión de Planeamiento Urbano y diputado del PRO, Agustín Forchieri, afirmó: “Es muy importante resguardar el pasado pero no tenemos que quedarnos solamente con eso, tenemos que mirar hacia el futuro y avanzar en pos de él; estamos avanzando en la creación de espacios verdes. No estamos haciendo nada que no esté plasmado en la Constitución de la Ciudad, estamos generando 3,5 hectáreas nuevas de espacio verde y recuperando más de 6”.

“Le estamos dando al monumento de Juana Azurduy la importancia que merece, hoy está escondida detrás de rejas, nosotros la queremos llevar a un lugar en donde la puedan disfrutar nuestros vecinos; esto no es un capricho”, precisó.

En tanto Gentilini manifestó: “Es un proyecto acertado, que implicará una mejor circulación en la zona, mayor cantidad de espacio verde y contribuirá a la seguridad de la presidencia al acercar el helipuerto a la Casa Rosada”.

Además subrayó: “Estamos ante una oportunidad inmejorable para resolver diferencias que arrastramos desde hace años”, apelando a la disposición del Ejecutivo para que se retorne el monumento a Colón al sector y agregó que “sería importante que quede mejor definido el conjunto escultórico como expresión de nuestro ser nacional en la ciudad de Buenos Aires, reuniendo a los monumentos a Juan de Garay, Cristóbal Colón y Juana Azurduy”.

Por último Ferraro explicó: “Más allá de las apreciaciones a favor y en contra que tengamos al respecto sobre el Paseo del Bajo, no podemos dejar de reconocer que va a generar un cambio importantísimo en materia de movilidad de nuestra Ciudad. Esto también trae a colación la discusión sobre más espacio público y más espacios verdes para nuestro distrito, es un dato positivo para nuestra Ciudad contar con más parque”.

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Maximiliano Ferraro, legislador por la CC-ARI y Lia Rueda por el PRO

De esta manera Ferraro precisó que “esta iniciativa es una reconfiguración contemporánea de lo que fue el viejo parque de Colón, porque recuperamos un parque que había perdido la ciudad de Buenos Aires; tenemos una oportunidad para ganar más espacios verdes”.

El Parque del Bajo estará delimitado entre las avenidas Belgrano y Corrientes, y comprenderá: la Plaza Presidente Juan Domingo Perón que antecede el edificio de la Aduana de Buenos Aires, los jardines de la Plaza de las Armas del Ejército Argentino, el Parque Colón, la Plazoleta 11 de Junio de 1580, la plazoleta José Razzano, la plaza Nuestra Señora de las Nieves (hoy helipuerto presidencial y estacionamiento), la plazoleta Hipólito Bouchard, la Plaza del Correo, la plazoleta Dr. Carlos Alberto Erro y la Plazoleta del Tango.

A último momento se modificó uno de los artículos para establecer que “el 80 por ciento de la superficie, descontando las áreas ocupadas por edificios, sea de carácter verde y absorbente”, a instancias del diputado Camps.

También se autoriza la construcción de hasta dos subsuelos para estacionamiento de automotores y se estipula que las condiciones de seguridad del nuevo helipuerto presidencial deben ser determinadas por la Administración Nacional de Aviación Civil (ANAC)

El expediente que fue sometido a tratamiento legislativo consta de los respectivos dictámenes de la Comisión Nacional de Monumentos, de Lugares y de Bienes Históricos, y de la Comisión de Evaluación de Obras de Arte en el Espacio Público, así como también los informes técnicos de distintas reparticiones del Gobierno de la ciudad de Buenos Aires.


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